永宏PLC控制系統

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基于永宏PLC嵌入型變頻器的汽车空调

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發布日期:2019-03-22 作者: 點擊:

本文主要介紹台達E系列變頻器在汽车空调压缩机上的应用。E系列變頻器通过内建永宏PLC控制系統編程檢測汽車蓄電池電壓高低,決定所要運行的壓縮機頻率,同時根據溫度進行自動調節溫度。

汽車空調工作原理:

1.車載制冷系統

汽車空調最基本和複雜的是車載制冷系統。現代車載制冷系統的壓縮機動力由電機驅動。制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液幹燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成,如圖1所示。車載制冷系統各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時,制冷劑以壓縮和膨脹的的2種物態在這個密閉系統內循環流動。

2.冷媒循環制冷過程

制冷系統的制冷劑(冷媒)循環分爲四個基本過程:

(1)壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機。

(2)散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,並排出大量的熱量。

(3)節流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

(4)吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而後低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。

冷媒膨脹壓縮過程周而複始的進行下去,便可達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

永宏PLC設備

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